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2013年12月10日

「上野東京ライン」東北縦貫線来年度末開通へ

JR東日本は、現在上野止まりの
宇都宮線、高崎線、常磐線を、
東京までの新線を建設して、
東海道線と直通運転する
東北縦貫線を、2014年度末に
運行開始予定です。
愛称を「上野東京ライン」
にすると発表しました。

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新線は、上野駅から秋葉原駅付近までは
宇都宮・高崎・常磐線の引上線を
ほぼそのまま転用し、
その先は東北新幹線の直上に
高架橋を建設します。
神田駅を過ぎたところで
東海道線の引上線に入り、
東京駅に至ります。

新線の整備により、
宇都宮・高崎・常磐線を
東京駅に乗り入れさせ、
東海道線との直通運転を行います。

東京〜上野間のJR在来線は、
法手続上は東北本線の一部ですが、
実際に運行されているのは、
山手線と京浜東北線です。
混雑緩和などを目的に、
東北縦貫線の構想が浮上し、
2008年に着工しました。

「上野東京ライン」の愛称は、
宇都宮・高崎・常磐線と東海道線を
直通運転する列車の案内などで
使用されます。

☆ ☆ ☆ ☆ ☆


湘南新宿ラインが伸びる
イメージでしょうか。
便利になりそうです。

が、「上野東京ライン」という
愛称には、違和感があります。
上野と東京という駅名では、
北関東と東海がつながっている
ことがイメージできません。
山手・京浜東北線のことだと
勘違いされて意味不明に、
なんてことになりませんか?

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