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2014年04月15日

渋谷駅大改造17日夜開始

東京のJR渋谷駅を大きく造り直す
ための工事が、17日夜から始まります。
現在は分かれている山手線の
内回りと外回りのホームを1つにまとめ、
約350メートル離れている
埼京線のホームをすぐ隣に移します。
さらに、両ホームの上をまたいで
3棟のビルを建設します。
工事は2027年までかかる予定です。

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JR東日本が、14日に発表しました。
全体の開発は、JR東日本、東急電鉄、
東京メトロが共同で進めます。

渋谷では、昨年3月に、
山手線ホームの東側にあった
東急東横線渋谷駅が地下に移りました。
かつての東横線渋谷駅と、
隣の東急百貨店東横店は、
ともに解体が進んでおり、
跡地の一部を埼京線ホームに使い、
山手線や東急、東京メトロとの
乗り換え時間を短縮します。
ホームの完成時期は未定です。

3棟のビルには、商業施設やオフィスが
入る予定です。
最も高い東棟(46階建て)が20年、
中央棟(10階建て)と西棟(13階建て)が
27年の完成を見込んでいます。

☆ ☆ ☆ ☆ ☆


ついに始まりますか。
一日も早い完成を心待ちにしております。

昨年の改装で、路線を乗り継ぐ人は
便利になったかもしれませんが、
渋谷駅の構造に関しては、
ますます複雑怪奇に、
利用者にやさしくない設計になりました。

話だけは、何だか夢のように
すばらしいことを謳っていますが、
現実に完成するのは、いつなのでしょうか。
商業ビルはどうでもいいので、
ホーム完成までのスケジュールを
公開して下さい。

いや、どうでもよくはありません。
27年完成ということは、
それまでずっと工事中で、
東京オリンピックの際も、
工事中の見苦しい姿を
世界にさらすことになるじゃないですか。

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タグ:渋谷駅
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