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2016年06月02日

青函抜き世界最長の鉄道トンネル開通・スイス

スイス・アルプスを南北に貫く、全長57.1キロの「ゴッタルドトンネル」が、1日に開通しました。
日本の青函トンネル(53.9キロ)を抜いて、世界最長の鉄道トンネルです。
開通式には、スイス政府首脳や、近隣のメルケル独首相や、レンツィ伊首相、オランド仏大統領ら約2400人が出席しました。

青函トンネル開通記念500円白銅貨 昭和63年

スイス中部エルストフェルトから、イタリア国境近くの南部ボディオまでの、山岳地帯を貫いています。
総工費は122億スイスフラン(1兆3570億円)です。
難工事のため、完成まで17年の歳月を費やしました。
本格的な運用は、今年12月から始まります。

ドイツ・ケルン方面から、スイス・バーゼルやイタリア・ミラノを経て、ジェノバまで、欧州を縦断する路線の一部です。
2020年ごろまでに、周辺のトンネルも完成する予定で、スイス・チューリヒ―ミラノの所要時間は、現在の約4時間から3時間弱に短縮される見通しです。

スイス国鉄は、このトンネルを、旅客よりも、貨物の輸送に重点を置いて活用する方針です。
トンネルを通る列車は、7割超が貨物列車で占められる見込みです。
スイス国鉄のアンドレアス・マイヤー総裁は、5月31日の会見で「(トラックなど)ほかの交通機関との競争になる」と述べました。

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地味にショックです。
青函トンネルは、開通以来、ずっと世界一の座を守り通してきましたので。
今まで、四半世紀以上、これを上回る物件は出てこなかったので、これからも安泰かと思っていましたが、抜かれる時は、あっさり抜かれるものです。

青函トンネル記念館
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